Retro-Car

El R5 fue creado en 1972, consistía en el concepto del R4, al que se pasaba al cofre motor la rueda de repuesto originalmente colgada detrás, con la consiguiente reducción de longitud.
El primer modelo fabricado en España, en la factoría de Valladolid, fue el 950, basado en el TL francés, con motor de 956 c.c.
En 1976 se lanzó la versión deportiva TS, con motor de 1289 cc 64cv y carburador Weber de doble cuerpo. Con esta versión, el conocido piloto español Carlos Sáinz se inició en el mundo de los rallys.